Раздел 15
1. Как часто водитель должен контролировать количество масла двигателя?
Когда загорится контрольная лампа давления масла.
Ежедневно.
Перед началом длинного маршрута.
2. Какова возможная причина не функционирования стартера ?
Прекращение тока между аккумулятором и стартером.
Сорвался приводной ремень.
Не работает хорошо мультипликатор.
3. Что Вы должны делать, если дизель выпускает чрезмерное количество сажи?
Проверить и отрегулировать насос и распылители и почистить воздушный фильтр.
Немедленно отремонтировать двигатель.
Заменить смазочное масло.
4. Вы обнаруживаете, что дизельный двигатель вашего автобуса, хотя работает, останавливается после нескольких оборотов. Какова может быть причина?
Плохая внутренняя затяжка насоса инжектора.
Низкое сжатие цилиндров.
Закупорка системы питания.
5. Когда система питания хорошо отрегулирована, чем вызван выброс голубого дыма из дизельного двигателя ?
Тем, что водитель включает большую скорость.
Тем, что у двигателя нет нормального аванса.
Тем, что двигатель расходует большое количество масла.
6. Если в шинах вашего автомобиля — давление больше предусмотренного, в каких местах они (шины) будут проявлять повышенный износ ?
По бокам протектора.
В середине протектора.
Только во внутренней стороне протектора.
7. Что Вы должны делать, если заметите, что один из воздушных резервуаров тормозной системы с прессованным воздухом продырявился ?
Вы заботитесь о незамедлительной его замене.
Вы изолируете его от остальной цепи.
Вы заботитесь о его починке с помощью сварки.
8. Вы обнаруживаете, что в выхлопных газах одного дизельного двигателя имеется белый дым. Какова может быть причина?
Большое потребление масла.
Попадание воды в цилиндры.
Перегрев дизельного двигателя.
9. Что вызывают сломанные амортизаторы ?
Меньший боковой наклон транспортного средства на поворотах.
Необычное поведение транспортного средства особенно на поворотах.
Необычное функционирование двигателя.
10. Каково назначение насоса антифриза в тормозной системе со сжатым воздухом?
Разбрызгивать сжатый воздух антифризом, чтобы детали не замерзали при низких температурах.
Подавать сжатый воздух системе, чтобы сохранялись стабильные величины высшего и низшего давления в газохранилищах.
Сохранять стабильное давление в системе.
ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑ
Το αποτέλεσμα σου!
Απορρίφθηκες
Λάθος ερωτήσεις
Έχεις δικαίωμα μόνο για μία λάθος απάντηση!
We use cookies to ensure that we give you the best experience on our website. If you continue to use this site we will assume that you are happy with it. OK