Greek English
Θα χαρούμε να σε βοηθήσουμε!
Η ομάδα μας είναι διαθέσιμη 24/7 μέσω email ή τηλεφώνου.
210 8992826 info@farfaras.gr

Seksion 11

1. Ne nje motor nafte me kater kohe kur boshti rrotullues ben dy rrotullime, sa rrotullime ben boshti jo qendror:
  • Kater rrotullime.
  • Dy rrotullime.
  • Nje rrotullim.
2. Pompa centrifugale e ujit te sistemit ftohes merr levizje:
  • Nga boshti jo qendror me ingranazhe speciale.
  • Nga boshti jo qendror me ndihmen e rripit te transmisionit.
  • Nga kollodoku me ndihmen e rripit te transmisionit.
3. Lubrifikimi i siperfaqeve te ferkuara te motoreve te automjeteve te sotme behet:
  • Me sistem te perbere.
  • Me qarkullim te detyrueshem te vajit.
  • Me sperkatje te vajrave.
4. Sistemi hidraulik i drejtimit perdoret tek autobuzet me qellim:
  • Te shtoje ferkimin e gomave ne rruge.
  • Te shtoje rezultatin e forces muskulare te shoferit gjate ktheses.
  • Te pakesoje rezultatin e forces muskulare te shoferit gjate ktheses.
5. Bioksidi i Sulfurit ( SO 2) eshte ndotje qe vjen nga produktet e djegjes se karburantit te nje:
  • Automjeti qe djeg nafte.
  • Automjeti qe djeg benzine.
  • Automjeti me gaz te lengshem.
6. Cfare thith nje motor nafte me kater kohe gjate kohes se hyrjes:
  • Perzierje nafte dhe ajri.
  • Vetem nafte.
  • Vetem ajer.
7. Cili eshte destinacioni i boshtit qendror te transmetimit te levizjes ne nje radhe me motorin perpara dhe tek rrotat levizese mbrapa:
  • Te transmetoje levizjen ne rrotat e perparme.
  • Te jape prirjen e ktheses nga kutia e shpejtesive tek rrotat levizese.
  • Te transmetoje levizjen nga diferenciali ne kamio.
8. Katalizatori oksidues tek autobuzet:
  • Lehteson nxierrjen e gazrave.
  • Shton kuaj fuqine e motorit.
  • Pakeson ndotjet te cilat dalin nga skapamentua.
9. Sustat e kompresimit te pistonit kane destinacion:
  • Te mos lene daljen e gazrave te djegjes ne kollodok.
  • Te mos lene vajin lubrifikues te arrije tek rezervuari i djegjes.
  • Te lubrifikojne siperfaqet e cilinder - pistonit.
10. Sistemi i frenave me ajer te komprimuar (grena ajri) perdoret tek autobuzet pasi:
  • Eshte me i lehte dhe konfort drejtimi i autobuzit.
  • Sistemi hidraulik i frenimit nuk mjafton per ngadalesimin e automjetit.
  • Demtimi tek rrjeti i jashtem i tubacioneve dhe tek mekanizmat e tjere te frenave te ajrit eshte i rralle.
ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑ
Το αποτέλεσμα σου!

Απορρίφθηκες

Λάθος ερωτήσεις

Έχεις δικαίωμα μόνο για μία λάθος απάντηση!

ΕΠΑΝΕΛΑΒΕ ΤΟ ΤΕΣΤ ΠΡΟΧΩΡΑ ΣΤΟ ΕΠΟΜΕΝΟ

Πέτυχες

ΕΠΑΝΕΛΑΒΕ ΤΟ ΤΕΣΤ ΠΡΟΧΩΡΑ ΣΤΟ ΕΠΟΜΕΝΟ