Seksion 17
1. Nese nuk ekziston ne te gjitha rrotat e njejta influence frenimi, krijohet rrezik per qarkullimin e automjetit:
Vetem kur rruga eshte e rreshqiteshme.
Gjithmone, sepse gjate frenimit automjeti devijon nga rruga.
Vetem kur rruga ka kthesa.
2. Kompresori i ajrit:
Thith ajrin dhe e dergon tek sistemi i ftohjes.
Thith ajrin e kompreson dhe e fut tek kamerdaret.
Thith ajrin dhe e dergon tek sistemi i suspacionit.
3. Pompa centrifugale e ujit e sistemit ftohes:
Thith lengun ftohes nga rezervuari i siperm i radiatorit dhe e dergon me rrjedhje natyrale tek kemishat e motorit.
Me ndihmen e termostatit thith lengun ftohes dhe e dergon tek kemishat e motorit.
Thith lengun ftohes nga rezervuari poshtem i radiatorit dhe e dergon tek kemisha e motorit.
4. Rregullatori automatik i presionit ( R.A.P) eshte nje mekanizem i sistemit te frenimit i cili:
Prodhon ajrin e komprimuar qe duhet.
Shperndan ajrin ne me shume se nje qark.
Rregullon automatikisht presionin tek cilindrat e frenimit proporcionalisht me ngarkesen e automjetit kamion.
5. Destinacioni i aksit te maniveles eshte:
Mbart energjine kinetike te pistonit te sistemi i transmetimit te levizjes.
Te transmetoje levizjen tek pistoni.
Te transformoje me ndihmen e manivelave levizjen para e mbrapa te pistonit ne levizje rrotulluese.
6. Freni me ajer te komprimuar ka zbatim:
Tek sistemi hidraulik pneumatik i frenimit.
Tek sistemi mekanik i frenimit.
Tek sistemi elektrik i frenimit.
7. Cfare qellimi ka perdorimi i frenit mekanik:
Ne kursim te lendes djegese ( karburantit).
Te beje clodhjen e motorit.
Ne menyre qe te pakesohet perdorimi i pedalit te frenit te kembes gjate Ievizjes se automjetit ne tatepjete.
8. Cili eshte qarkullimi normal i ujit tek sistemi i ftohjes:
Radiator - pompe uji - kemisha uji - termostat - radiator.
Radiator - termostat - kemisha uji -pompe uji - radiator.
Radiator - kemisha uji - pompe uji - termostat - radiator.
9. Cili eshte funksioni i skatoles se kamios se shpejtesive tek sistemi i transmetimit te shpejtesive:
Lejon takimin dhe stakimin progresiv te motorit me pjeset e tjera te sistemit.
Ndryshon raportin midis xhirove te motorit dhe xhirove te aksit (boshtit) Ievizes dhe per pasoje edhe te rrotave.
Transmeton fuqine e ciftit pinion-koron rrotave duke I lejuar ato te kene shpejtesi te ndryshme rrotullimi.
10. Cili eshte funksioni i aksit (boshtit) kryesor ( paresor) ne kuti te shpejtesive:
Permes friksionit merr levizjen nga motori.
Merr Ievizjen nga aksi ( boshti) qendror dhe e transmeton tek aksi i dyte.
Permes aksit ( boshtit ) qendror dhe konektoreve percjell levizjen tek rrotat levizese.
ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑ
Το αποτέλεσμα σου!
Απορρίφθηκες
Λάθος ερωτήσεις
Έχεις δικαίωμα μόνο για μία λάθος απάντηση!
We use cookies to ensure that we give you the best experience on our website. If you continue to use this site we will assume that you are happy with it. OK