1. Konstatohet se motori i naftes ( motori diesel) i kamionit automjet ndersa vihet ne funksionim, pas disa xhirove ndalet. Cili mund te jete shkaku per kete ndalese:
Funksionimi i keq i kohes se pompes derdhese.
Komprimimi i ulet i cilindrave.
Bllokimi i sistemit furnizues me nafte.
2. Neqoftese gomat e automjetit tuaj kane presion me te madh nga ai i zakonshmi, ku do te paraqesin konsumim me te madh:
Tek anet e tabanit te gomave.
Vetem ne anen e brendeshme te gomave.
Ne mes ( qender ) te tabanit te gomave.
3. Tek nje kamion i cili eshte i pajisur me sistem frenimi me ajer te komprimuar( frena me ajer) ku duhet te kete vemendjen kryesisht shoferi:
Tek treguesit e manometrave qe gjenden ne tablo te organeve te kamionit.
Tek menyra me te cilen gjate shkeljes zbrapset pedali i frenave.
Tek menyra me te cilen veprojne frenat.
4. Konstatoni se nje nga bombolat e ajrit te sistemit te frenimit me ajer te kompresuar ( frena me ajer) eshte i shpuar. Cfare duhet te beni:
Ta izoloni nga qarku tjeter.
Te kujdeseni per riparimin e saj me saldim.
Te kujdeseni per zevendesimin e menjehershem te saj.
5. Konstatoni se ne gazrat e karburantit te nje motori me nafte ( diesel) ekziston tym i bardhe. Cili duhet te jete shkaku i mundshem:
Te kete hyre uje tek cilindrat.
Te jete mbingrohur motori i naftes ( diesel).
Te kete konsumim te madh vaji.
6. Cfare tregon ndezja e llambushkes se vajit ne tabele te organeve ne kohen e nisjes se mjetit.
Se gjeneratori ( dinamua) nuk karikon baterine.
Se presioni i vajit eshte i pamjaftueshem.
Se lubrifikimi eshte normal.
7. Cfare duhet te kontrolloni here pas here ne menyre qe te kufizoni konsumimin e Iendeve djegese ( karburantit):
Nivelin e lengut ftohes.
Thellesine e tabanit te gomave.
Presionin e gomave.
8. Cfare tregon manometri i vajit i cili eshte ne tablo te instrumentave te kamionit:
Presionin e vajit te motorit.
Sasine e vajit ne depozite.
Presionin e vajit te frenave hidraulike.
9. Cilet nga kundraindikacionet mundet te paraqiten per shkak te konsumimit jashte mases i thellesise se tabanit te gomave ( goma tullace):
Konsumim i tepert i karburantit.
Ngrenie jo uniforme e ingranazheve te diferencialit.
Rreshqitje te gomave gjate frenimit.
10. Kamionet me peshe mbi 3.500 kg te cilat klasifikohen si te perdorura i nenshtrohen kontrollit teknik:
Kontrollin e pare, para klasifikimit te tyre dhe pastaj periodikisht cdo (1) vit.
Kontrollin e pare, para klasifikimit te tyre dhe pastaj periodikisht cdo (2) vjet.
Kontrollin e pare, dy vjet pas klasifikimit te tyre dhe pastaj periodikisht cdo dy vjet.
We use cookies to ensure that we give you the best experience on our website. If you continue to use this site we will assume that you are happy with it.OK