1. Ne darke kujdeseni per te shquar nje aksident:
-
Ndriconi vendin e aksidentit nga anet duke vene ne veprim dhe dritat e urgjences se automjetit tuaj.
-
Ndriconi me dritat e kryqezimit ne drejtim te qarkullimit.
2. Ne menyre qe te therrisni shpejt per ndihme:
-
Ftoni numrin 131 apo 141.
-
Ftoni Numrin,166, 199 apo numrin 100 nga nje telefon disponibel.
3. Drejtimi i automjetit ne terren malor eshte me pak e lodhshme:
4. Perse nuk duhet te hiqni freksionin dhe te fikni njekohesisht motorin, kur drejtoni ne tatepjete me gjatesi te madhe nje automjet i cili ka sistem ndihmes ne timon edhe tek frenat:
-
Do te mbikarikohet bateria.
-
Timoni do te behet jashtzakonisht i rende (ka mundesi edhe te bllokohet), do te ulet efektshmeria e frenave dhe do te humbase ndikimi i frenimit te motorit.
5. Terhiqni me autoveturen tuaj nje rimorkjo i cili nuk ka frena te tij, ne nje tatepjete te befasishme me gjatesi te madhe. Si duhet te veproni:
-
Te shlodhni frenat e autovetures me nderrim te herepashershme te marshave (shpejtesive).
-
Te merrni parasysh se rimorkjoja gjate frenimit do te shtyje autoveturen tuaj.
6. Kur ndjeheni i lodhur:
-
Do te mundeni ti shmangeni lodhjes(fjetjes) duke hapur dritaren.
-
Duhet te ndaloni sa te jete e mundur me shpejt.
-
Nuk ndaloni nese afroheni ne destinacionin tuaj.
7. Si veproni kur ndersa drejtoni automjetin naten ne rruge te lire, ndjeni simptoma lodhjeje (pergjumesi, dridhje, befasim) :
-
Luftoni Iodhjen me mire duke ndezur nje cigare.
-
Kujdeseni qe te beni pushime me te shpeshta.
8. Me cilen menyre eshte e mundur te evitohet lodhja kur drejtojme automjetin per shume ore:
-
Me pushime per shlodhje ne intervale te rregullta.
-
Me ventilim me te mire.
-
Duke pire kafe gjate drejtimit te automjetit.
9. Kur duhet te niset shoferi per nje udhetim te gjate:
-
Kurdoqofte dhe ne cilendo gjendje qe te ndodhet.
-
Menjehere mbas punes qe te fitoje kohen e mengjezit te ardhshem.
-
Oret e para te mengjezit pasi ka fjetur dhe eshte shlodhur normalisht.
10. Te ndihmoni nje person i cili gjendet ne rrezik, do te thote te rrini prane tij per ti ofruar ndihme:
11. Perse kur fillon te bjere shi distanca siguruese duhet te jete me e madhe:
-
Distanca e frenimit zvogelohet.
-
Pamja rritet.
-
Eshte shume e mundur qe per shkak te pisllekut te rruges te krijohet mbi rruge ne shtrese e qullshme reshqitese e cila shton distancen e frenimit.
12. Rruget me ngrica jane me shpesh te reshqiteshme:
-
Kur fillon te biere debore.
-
Ne fillim te pranveres.
-
Kur fillon te shkrije debora.
13. Pas nje periudhe te gjate thatesire, rruga eshte e mundur te jete me e rreshqitshme:
-
Mbas dy oreve reshje shiu.
-
Kur pushon se reni shiu.
-
Kur fillon te biere shi.
14. Ndjeni se rrotat e pasme te automjetit tuaj rreshqasin nga ana e djathte. Per te riparuar rreshqitjen do te duhet te:
-
Te frenoni e te mbani forte timonin.
-
Te ktheni timonin majtas.
-
Te ktheni timonin djathtas.
15. Perse duhet te levizni edhe diten me dritat e mesit te ndezura te pakten, kur shikimi pengohet seriozisht nga renia e debores, mjegulla ose nga shiu:
-
Per te mundur te levizni me shpejtesi te madhe.
-
Per tu pare ne kohe nga shoferet e tjere.
16. Levizni ne nje rruge te drejte me shpejtesi te madhe. Cila pjese e automjetit ulet nese do te ngadalesoni befasisht shpejtesine:
-
Asnje.
-
Pjesa e perparme.
-
Pjesa e pasme.
17. Ne rajon te banuar te pandricuar mund te drejtoni automjetin tuaj me dritat e ecjes te ndezura:
18. Ne nje tatepjete te madhe me e preferueshme te:
-
Drejtoni automjetin pa marsha (afolio).
-
Frenoni vazhdimisht.
-
Ulni lidhjen tek kamjoja e shpejtesive qe te perfitoni nga <> i motorit.
19. Xhamat e automjetit tuaj kane zene akull. Cfare duhet te beni para se te niseni:
-
Per drejtim brenda qytetit mjafton te pastrohet pjesa e perparme e xhamit te shoferit.
-
Largoni akullin nga parbrixhi.
-
Pastroni te gjitha xhamat nga akulli.
20. Menyra e drejte qe te parkoni automjetin tuaj ne vend te pjerret eshte:
-
Te terhiqni mire frenat e dores, te vendosni nje mbeshtetese poshte ne nje nga rrotat dhe ta siguroni duke vene nje marsh (te parin ose marshin e prapem - Indietro).
-
Te terhiqni mire frenat e dores.
21. Cfare duhet te kontrolloni pervec te tjerave ne automjet ku ne te do te rimorkioni nje shtepi me rrota (ambulante) para se te niseni:
-
Nese shtepia me rrota e rimorkiuar eshte e kompletuar me te gjitha pajisjet e duhura.
-
Nese pamja ne ane te pasme permes pasqyres eshte e mjaftueshme.
22. Si, siguron dikush kundrejt rrokullisjes ne tatepjete, nje autoveture me kamjo mekanike marshash (shpejtesish):
-
Duke terhequr frenat e dores.
-
Sjell leven e ndryshimit te marshave (shpejtesive) ne pozicionin << inert>>.
-
Duke terhequr frenat e dores dhe duke vene marshin e prapem (Indietro).
23. Akoma edhe diten duhet te drejtoni automjetin me drita te ndezura:
-
Kur pamja eshte e pamjaftueshme per shkak te xhamit qe eshte i ndotur.
-
Kur pamja eshte e pamjaftueshme per shkak te shiut, mjegulles ose renies se debores.
24. Per tju shmangur reshqitjes prej ujit:
-
Drejtoni automjetin me shpejtesi te madhe.
-
Drejtoni automjetin me shpejtesi te ulet.
25. Akulli:
-
Formohet kryesisht ditet kur ka mjegull.
-
Zakonisht shperndahet uniformisht ne te gjithe rrugen.
-
Formohet kryesisht ne rajone malore, tek urat dhe prane rekeve te ujit.
26. Ngjitja mbi nje rruge te lagur eshte me e ulet ne krahasim me rrugen e thate ne nje perqindje:
27. Reshqitje uji ndodh:
-
Kur automjeti juaj reshqet ne nje shtrese uji te rruges.
-
Kur lagni shoferet e tjere me ujin e rruges.
28. Cfare duhet te beni kur ulet ngjitja:
-
Ulni shpejtesine e automjetit tuaj ne 50 Km/h.
-
Ngadalesoni dhe u shmangeni levizjeve te befasishme te timonit.
29. Cilet jane reziqet qe shkaktohen nga reshqitja e ujit:
-
Automjeti merr shpejtesi te madhe.
-
Nuk mund ta drejtoni automjetin me ane te timonit dhe te frenoni me siguri.
-
Timoni do te behet i rende (nuk do te kthehet Iehte).
30. Pershpejtoni automjetin tuaj shume befas dhe ai fillon te reshqase. Veprimi i pare i juaj eshte te:
-
Frenoni ne menyre te bute.
-
Frenoni befasisht.
-
Lini gazin.
