1. Cila eshte pasoja e nje filtri ajri te papastert:
-
Motori paraqet nderprerje te funksionit te tij.
-
Motori fillon te punoje me veshtiresi.
-
Konsumimi i lendeve djegese eshte me i madh.
2. Tek cili Sherbim jini i detyruar te njoftoni aksidentin ne te cilin u implikuat dhe nga i cili u shkaktua vdekja ose demtimi trupor:
-
Tek Seksioni me i afert i Policise.
-
Tek Sherbimi i Transporteve te Prefektures.
-
Tek EKAB (Qendra Kombetare e Ndihmes se Shpejte).
3. Kur lejohet te qarkulloni ne rruget publike me nje mjet te mekanizuar:
-
Kur automjeti nuk ploteson kushtet e siguracionit te qarkullimit.
-
Kur kini ne zoterimin tuaj lejen e qarkullimit te automjetit.
4. Nuk mundeni te vendosni tek automjeti juaj:
-
Goma te prodhimit te ndryshem tek i njejti bosht.
-
Goma te te njejtit prodhim ne rrotat.
5. Ku dedikohet tymi me ngjyre blu i cili del nga skapamentua i automjetit qe djeg benzine:
-
Se nuk funksionon mire sistemi ftohes i motorit.
-
Ne difekt te sistemit elektrik.
-
Ne djegie te vajit lubrifikues te motorit.
6. Nuk rekomandohet te vendosni ne automjetin tuaj:
-
Goma te te njejtit prodhim ne te gjitha rrotat.
-
Goma (Radial) para dhe ne menyre kryqezuese prapa.
7. Kur miza (motolinua) nuk ndizet cili nga shkaqet qe pasojne eshte me i mundshem:
-
Ka nderprerje te rrymes elektrike midis akumulatorit (baterise) dhe mizes (motorinos).
-
Nuk funksionon shumfishuesi (Multiplitori).
-
Eshte prere rripi i transmisionit.
8. Persa i perket nivelit te lubrifikantit ne kutine e shpejtesive:
-
Merret mekaniku me sherbimet mirembajtese te parashikuara ne Oficine.
-
E kontrolloni mbas cdo 10.000 Km.
9. Cila eshte pasoja e zakonshme kur nuk punon mire ventilatori:
-
Demtim i pompes se ujit.
-
Mbingrohja e motorit.
-
Zhurme shume e madhe e motorit.
10. Ballancimi dhe nivelimi i rrotave jane procese pune te cilat mund ti kryeje vete shoferi:
11. Nje llambe ka afat te pakufizuar ekzistence.
12. Nje drejtpeshim i keq:
-
Devijon automjetin nga drejtimi i tij.
-
Shkakton lekundje ne timon dhe konsumon me shpejt gomat e automjetit.
13. Drejtvijezimi i keq i rrotave shkakton:
-
Devijim i ecjes dhe konsumim i tabanit te gomave.
-
Lekundje (vibracione) te fuqishme.
14. Cili eshte shkaku i veshtiresise se perdorimit te timonit kur automjeti eshte ne Ievizje:
-
Per aresye te mungeses se drejtpeshimit te rrotave te perparme.
-
Ne shtremberim te diskut te rrotes.
-
Presioni i ulet i ajrit te gomave.
15. Gomat e te njejtit aks (bosht) duhet te kene te njejtin presion ajri:
-
Jo nuk eshte e domosdoshme te kene te njejtin presion.
-
Po patjeter duhet te kene te njejtin presion.
16. Ne cilen aresye mund te dedikohet lekundja (shoshitja) e timonit ne shpejtesi te madhe:
-
Nga mungesa e drejtpeshimit te rrotave te perparme.
-
Kur ka mbingarkese.
-
Ne humbje te presionit te ajrit te rrotave.
17. Nese motori eshte mbingrohur per aresye te mungeses se lengut ftohes. Si duhet te veproni:
-
Do te hapni me kujdes enen e mbushjes me leng ftohes te radiatorit dhe to te plotesoni me leng ftohes ndersa motori eshte ne funksion.
-
Do te vazhdoni ecjen deri ne oficinen e aferme.
18. Kur ndezesi (motorinua) nuk niset, cili mund jete shkaku i mundshem:
-
Konsumimi i kandelave ( buzhi).
-
Gjendja e keqe e akumulatorit.
-
Nuk punon shumfishuesi.
19. Cfare demi mund te shkaktoje nje termostat i cili mbetet i mbyllur per aresye te demtimit:
-
Konsumim (ngrenie) te pompes se ujit.
-
Ftohje te befasishme te motorit.
-
Ngritje te rrezikshme te temperatures se motorit.
20. Ne cfare kohe dhe sa here duhet te kontrolloni presionin e ajrit te gomave te automjetit tuaj:
-
Cdo dite.
-
Cdo jave.
-
Cdo muaj.
21. Jini implikuar ne nje aksident automobilistik me deme materjale. Cilet jane detyrimet tuaja:
-
Te mos beni asgje dhe te prisni te vije Policia Rrugore.
-
Te jipni menjehere emrin dhe adresen tuaj nese jua kerkojne si dhe gjithashtu te tregoni lejen e aftesise se drejtimit te atomjetit, lejen e qarkullimit dhe kontraten e siguracionit.
22. Kur nuk ju mbulon kontrata e siguracionit:
-
Kur te perziheni ne nje aksident automobitistik rrugor dhe te jini i dehur.
-
Kur ju jini shkaktari i aksidentit automobilistik rrugor.
23. Ne rastin e shkeljes se ikjes, rrezikoni:
-
Me burgim dhe heqje te lejes se drejtimit te automjetit.
-
Me denim gjobe 50.000 dhrahmi.
24. Kryeni shkeljen e ikjes. Kjo tregon se:
-
Nuk do te ndaleni ndersa jini perzier ne shkelje si autor.
-
Nuk do te kerkoni nje telefon atje afer dhe te lajmeroni.
25. Kryeni shkeljen e ikjes tregon se:
-
Largoheni nga vendi i aksidentit per te vendosur trekendeshin paralajmerues.
-
Nuk do te ndaleni ndersa jini perzier ne kete shkelje si deshmitar.
26. SI duhet te veproni mbas nje aksidenti me nje kafshe ( p.sh. me nje qen):
-
Te vazhdoni ecjen tuaj perpara pa u ndalur.
-
Te ndaloni e te vini ne funksionim dritat e alarmit dhe te merrni masat e sigurimit tek vendi i aksidentit.
27. Siguracioni i automjeteve eshte i detyrueshem:
28. Siguracioni i paket dhe i detyrueshem per te <> mbulon:
-
Demtimet qe u shkaktuan tek automjeti juaj.
-
Demet qe shkaktohen tek te tretet, cilat do qofshin dhe tek pasagjeret e automjetit tuaj.
29. Kryeni shkeljen e ikjes do te thote se:
-
Te mos jepni te dhenat identifikuese si deshmitar i aksidentit dhe i njerezve qe perzihen ne te.
-
Te kerkoni Seksionin me te afert Policor.
30. Ne rastin e nje aksidenti serioz:
-
Largoheni nga vendi i aksidentit.
-
Nderprisni funksionimin e motoreve te automjeteve te cilet jane implikuar ne aksident.
