Tek njera rrote e boshtit drejtues dhe tek boshti levizes, i cili eshte diametralisht i kundert me boshtin drejtues.
Tek rrotat e boshtit levizes.
Tek rrotat e boshtit drejtues.
2. Nese nuk ekziston ne te gjitha rrotat i njejti ndikim frenimi, krijohet rrezik per qarkullimin e automjetit:
Gjithmone, pasi ne rast frenimi automjeti del nga rruga.
Vetem kur rruga eshte e rreshqitshme.
Vetem kur rruga ka kthesa.
3. Perse nuk lejohet te levizni me motor te fikur, ne menyre te vecante bile kur automjeti juaj eshte i pajisur me frena ajri:
Sepse automjeti mbetet i pakomanduar.
Sepse nga perdorimi i vazhdueshem i sistemit te frenimit shkaktohet konsumimi i shpejte i friksionit.
Sepse nga perdorimi i vazhdueshem i sistemit te frenimit ekziston rreziku te mbeteni pa frena.
4. Si mund te kaloni ne menyre te sigurte nje seksion te rruges e cila reshqet:
Duke shtuar shpejtesine e automjetit.
Duke frenuar vazhdimisht automjetin.
Levizni me shpejtesi te vogel dhe evitoni frenimin.
5. Pas lavazhit te automjetit konstatoni se gjate frenimit paraqitet rreshqitje tek siperfaqet e ferkimit. Si duhet te veproni:
Te drejtoni automjetin menjehere ne oficine.
Te perdorni ne vend te frenave te kembes, frenat e dores.
Te shkelni ne menyre te perseriteshme dhe here pas here pedalin e frenave duke dhene shpejtesi te vogel.
6. Kur kini frenim me te mire (distance me te vogel frenimi ) te automjetit:
Kur shkelni me gjithe fuqine pedalin e frenave.
Kur shkelni me fuqi dhe e lini gradualisht pedalin e frenave.
Kur shkelni me kaq fuqi pedalin saqe proporcionalisht me gjendjen e rruges te mos bllokohen rrotat.
7. Tek rruget automobilistike dhe rruge me qarkullim te shpejte me tre (3) ose me shume korse qarkullimi, autobuzet ose kombinimet e tyre ne cilen ose tek cilat korse lejohet te levizin:
Tek korseja me e afert me anen e djathte te rruges.
Tek te gjitha korsete sipas konditave te qarkullimit.
Tek dy korsete qe jane me afer aries se djathte te rruges.
8. Ne rruge me dy (2) korse qarkullimi per cdo drejtim, autobuzet ose kombinimet e tyre ne cilen ose tek cilat korse duhet te levizin:
Vetem tek korseja me e afert drejt anes se djathte te rruges.
Dhe tek te dy korsete e qarkullimit.
Tek korseja e djathte e qarkullimit dhe per pak kohe dhe ne raste te vecanta (parakalim) ne te majte.
9. Kur nje automjet kthehet majtas cila nga rrotat ecen me shpejt:
Rrota e djathte.
Te dy rrotat njelloj.
Rrota e majte.
10. Kur nje automjet leviz mbi nje kthese, cilat nga rrotat pershkruajne gjurme me te madhe:
We use cookies to ensure that we give you the best experience on our website. If you continue to use this site we will assume that you are happy with it.OK
